Kollégái csodálattal beszélnek a kétszeres F1-es világbajnok elhivatottságáról: Lando Norris szerint valószínűleg példa nélküli marad a spanyol karrierje.

Az Aston Martin és a Ferrari is reméli, hogy egyértelműbbé teszik a szabályokat az F1-es Kínai Nagydíj időmérőjén történtek után.

Lando Norrist különösképpen nem hozza lázba, hogy milyen formában kerül lebonyolításra egy versenyhétvége, azonban ha választani kellene, akkor a tradicionális formátumra voksolna.

Carlos Sainz úgy érzi, nagyon jó teljesítményt nyújt 2024-ben, azonban nem tudja, hogy élete formájában versenyez-e.

Lewis Hamilton komoly lépésre szánta el magát, amikor úgy döntött, 2025-ben csatlakozik a Ferrarihoz.

Miközben a riválisoknál jövés-menés tapasztalható, a McLarennél a stabilitásra fókuszálnak.

Sergio Perez véleménye szerint Fernando Alonso jelenlegi F1-es teljesítménye egészen rendkívüli, amiért nagyon tiszteli a kétszeres világbajnokot.

Laurent Mekies szerint csak akkor szerezhet pontot az F1-es mezőny második fele, ha mindent tökéletesen csinál, és ez éles munkára sarkall mindenkit.

A jövő hétvégi Miami Nagydíj után beindul az európai szezon az F1-ben: mutatjuk, hogyan alakul a versenynaptár a következő hetekben, hónapokban.

Aki még nem látta, az ne maradjon le róla: videós összefoglalónk arról, hogy miért érdemes kilátogatni Bécsbe, az F1-kiállításra.

A Miami Nagydíj ebből a szempontból is fontos lehet: Max Verstappen stábja átbeszéli a helyzetet a Mercedes képviselőivel.

A bokszutcai tülekedésre egyszerű megoldást vetett fel Alexander Albon, de miután kifejtette, gyorsan hozzátette, hogy „talán ez egy hülye ötlet.”

Az Abu Dhabiból hazafelé vezető úton a 2016-os F1-es bajnok nem merte megmondani főnökének, hogy visszavonul – Rosberg emellett a Drive to Survive sikeréről is beszélt.

A legkézenfekvőbb lehetőség az Audi, de más F1-es csapatok kapui is megnyílhatnak Carlos Sainz számára – a spanyol a döntés nehézségeiről beszélt.

Nico Hülkenberg bejelentése ellenére még mindig csak kilenc ülés sorsa tekinthető többé-kevésbé biztosnak a 2025-ös F1-es szezonra.

A gumikezelési gondjaik vannak célkeresztben, de Andrea Stella szerint ahhoz nem lesz elég egy csomag. Viszont így is jelentősebb előrelépést vár.

Nagy megtiszteltetésnek érzi az Audi-szerződést, de azon lesz, hogy a lehető legtöbbet hozza ki a Haasnál megmaradt lehetőségeiből.

Stefano Domenicali megitn a szurkolóik érdekeivel érvelt, hiába nem ért vele egyet Max Verstappen és Lando Norris sem.

Még a kínai hiba ellenére is úgy gondolja James Allison, hogy így már kevésbé tartanak a mérnökök a sprintes lebonyolítástól.

Ayao Komatsu csapatfőnök méltatta Nico Hülkenberg hozzáadott értékét és munkáját, amiből idén még azért szeretnének profitálni.